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電池維保
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蓄電池自動補水系統(tǒng)

蓄電池自動補水系統(tǒng)48V
蓄電池自動補水系統(tǒng)48V
蓄電池自動補水系統(tǒng)48V

蓄電池自動補水系統(tǒng)48V

蓄電池智能加水系統(tǒng)是聯(lián)鴻自主研發(fā)的專利產(chǎn)品,是一款針對富液蓄電池開發(fā)的自動補水設(shè)備,能全面取代蓄電池人工加水維護操作,實時監(jiān)控電池缺水狀態(tài),自動補水,滿水感應自停。
產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品簡介:

蓄電池智能加水系統(tǒng)是聯(lián)鴻自主研發(fā)的專利產(chǎn)品,是一款針對富液蓄電池開發(fā)的自動補水設(shè)備,能全面取代蓄電池人工加水維護操作,實時監(jiān)控電池缺水狀態(tài),自動補水,滿水感應自停,設(shè)備安裝后能使電解液液位全程保持在健康狀態(tài),確保蓄電池電解液特性穩(wěn)定,平衡,優(yōu)化蓄電池設(shè)備使用效率,延長蓄電池使用壽命。

 

型號表:



 主要功能:全面接管鉛酸蓄電池加水維護工作(實現(xiàn)蓄電池免加水)

 

工作原理:

傳感注液閥實時監(jiān)控蓄電池液位信息,當檢測到電池缺水時,自動加水控制器啟動,從水箱抽水通過注液管閥套件向所有蓄電池單元格同時注水。注液閥套件在對應單元格注水完成后自動關(guān)閉對應注水口,當全部注水口關(guān)閉后,自動加水控制器檢測到無加水流量時自動關(guān)停加水進程轉(zhuǎn)入液位監(jiān)控進程。

 

聯(lián)鴻自動補水系統(tǒng)工作流程

1.控制系統(tǒng)實時監(jiān)測液位高度

2.檢測到液位高度下降(缺水)且電池接近滿電或滿電狀態(tài),自動切入補水流程(缺電和充放電時不進

行補水)

3.注液閥自動開啟,同時對所有電池格進行蒸餾水補充

4.任意一個電池格液位達標后,對應注液閥自動關(guān)閉,多余水進入其他缺水電池格

5.電池格補水至所有電池格補滿,多余水進入控制單元內(nèi)循環(huán),延遲一定時間后停止加水動作,完成補

水流程

6.自動補水完成,切入監(jiān)控流程,控制器處于息屏狀態(tài)


 

安裝說明

1.定期通過浮控式注液閥上的液位指示孔(圖?)檢測電池液位情況,若呈現(xiàn)缺水狀態(tài),則需對電池進行加水維護。

2.將電池(叉車)移動至儲水箱處,注意確保給水箱要高于電池1.5-2米。

3.用快接頭(圖?)將電池上的進水管與給水箱上的出水管連接。

4.打開水箱龍頭,此時流量指示器(圖?)轉(zhuǎn)動,加水開始。

5.流量指示器(圖?)停止工作后,確認所有液位指示孔呈現(xiàn)滿水

狀態(tài)。

6.關(guān)閉給水箱龍頭,分離快接頭(圖?),收納好水管,確認電池表面無漏液,加水維護完成。


注意事項

  • 本產(chǎn)品只用于蓄電池補水維護,不能取代其他叉車日常維護。

  • 請勿私自拆卸本產(chǎn)品,如產(chǎn)品出現(xiàn)故障請及時咨詢本公司技術(shù)顧問。

  • 安裝和使用過程中,應避免長期暴曬或雨水環(huán)境。

  • 手動模式下,啟動和關(guān)閉補水,需人為控制完成,操作人員不可長時間離開現(xiàn)場。

  • 不可在注液塞和連接管上放置物品,以免出現(xiàn)損壞。

  • 叉車其他維護動作時,應避免造成水路管道過度折彎或供電檢測線路的損壞。

  • 禁止通過本產(chǎn)品直接加注酸液。

 

應用場景

電動叉車:電動工業(yè)車輛及設(shè)備

儲能電池組:太陽能、風能儲能電池、機房儲能電柜

電動客運車:機場、景點、小區(qū)電動客運車

環(huán)保小車:高爾夫球車、電動清潔車等